24
sep
Seneste opdatering: 24/9-15 kl. 0021
11 kommentarer - Tryk for at kommentere!

fjordmanNoe av det mest skremmende ved å observere Europa i dag er at det virker som om europeiske ledere ikke er i stand til å tenke to trekk fremover, eller forutse hva som kan bli de langsiktige konsekvensene av deres handlinger.

Flere kilder antyder at prisen per person som illegale innvandrere betaler til menneskesmuglere for å fraktes til Europa har falt i løpet av 2014 og 2015. Noen hevder at stykkprisen har falt med så mye som 80-90%. Hvorfor?

Man kan tenke seg flere grunner. Den ene er at deler av migrantstrømmen i høyere grad enn for et par år siden går via Tyrkia. Det er betydelig kortere, og derfor billigere, å reise fra kysten av Anatolia til greske øyer enn det er å reise helt fra for eksempel Libya i Nord-Afrika til Malta eller italienske kyster.

En annen grunn kan være det man i økonomisk teori kaller for stordriftsfordeler, eller economies of scale på engelsk. Kort fortalt betyr dette at når volumet øker synker prisen per enhet for varen eller tjenesten. Hvis man kjøper 10.000 flasker betaler man mindre per flaske enn hvis man kjøper 10. Det finnes sannsynligvis mange tusen personer som nå på profesjonell basis arbeider med å bringe mennesker ulovlig inn i Europa. Menneskesmugling er en industri. I de siste par årene er antallet illegale migranter til Europa økt så sterkt at denne industrien har oppnådd stordriftsfordeler. Dette har en potensielt selvforsterkende effekt. Når det blir billigere å reise via menneskesmuglere er det flere som vil prøve seg.

Læs mere »



 23
sep
Seneste opdatering: 24/9-15 kl. 0244
10 kommentarer - Tryk for at kommentere!

Indspilning i fuld skærm 23-09-2015 235849

Talk is cheap.  Den gale kansler i Berlin v.2.

‘Harder by the day to protect Britain from terror’

Uforknyt ser vi vores skæbne i øjene, som vores politikere  har gjort alt hvad der stod i deres magt for at undgå. Når der sker noget igen, at det trøsterigt, at han “var i politiets søgelys.” Jeg har forestillet mig, hvordan en samtale mellem PET chefen og statsministeren kan udspille sig: “Nu må I fandeme holde op med at hive flere sikkerhedstrusler ind i landet.” Nå nej, han er politisk udpeget. Vi bæver for de kommende ofre, men dem der døde i februar, taler vi ikke om, for da havner ansvaret lynhurtigt på adressen Prins Jørgens Gård 1, 1218 København.

‘Harder by the day to protect Britain from terror attacks’ says Defence Secretary.PROTECTING Britons from terror attacks is “becoming harder by the day”, Defence Secretary Michael Fallon warned yesterday.

Læs mere »



 23
sep
Seneste opdatering: 23/9-15 kl. 0720
32 kommentarer - Tryk for at kommentere!

Av Thomas Nydahl

Scenen blev så välbekant att knappast någon kan ha undgått den. På Malmö Centralstation samlades människor med mat och dryck för att hälsa människomassorna välkomna. Direkt bakom dem stod Malmös hela armé av svartjobbande och kriminella ”taxichaufförer”.

På flyktingarnas eget språk, för det mesta arabiska, erbjöd de sig att ”billigt” köra människor till ”bra boenden i Skåne” eller om det krävdes rentav hela vägen till Stockholm. Intet ont anande människor packades in i bilarna, överlämnade pengarna till ”taxichauffören” (ända upp till 8.000 kronor enligt Malmöpolisen) och började köra. Nej då, de anlände varken till boenden i Malmö eller till Stockholm. De dumpades på vägen. Grundlurade hela vägen genom Europa visade de sig bli lika lurade vid sina drömmars svenska mål.

Den scenen har jag burit med mig som ett vittnesbörd om vår tids djupaste kris. Krisen är inte i första hand ekonomisk. Krisen är politisk, kulturell och moralisk. Det gamla folkhemmet har blivit en mindre attraktiv håla i vilda västern. Medan människor står och hojtar efter öppna gränser och talar om att vi ”har resurser” att ta emot miljoner araber och afrikaner blundar de för vad som händer när man verkligen öppnar gränser i strid med det absurda Schengen-avtalet: man ger fritt spelrum för gangsters. När områdets gemensamma yttre gräns inte skyddats faller förstås de inre, nationella gränserna som korthus.

Læs mere »